挂车牵引座间隙大调整的话，按照网上车友说法是最好先脱挂检查，如果是销子磨损过大了就需要更换，还是就有是固定螺丝问题，如果能够确定这边没有问题，再去调整鞍座。

　　间隙的可以换抗磨块，如果抗磨块换了还是框动就应该是抗磨块上的螺丝上不紧了，那只能是直接把抗磨块焊接在鞍马座上再打磨平了。

　　2、这要摘下挂看，有的时候是牵引座的月牙松了，如果不是，把牵引座朝外的那个螺丝往外拧。

　　每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查， 检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；检查轮胎螺丝的松紧程度，检查制动系统有无漏气，测试能否制动， 检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧。

　　检查牵引车及半挂车制动连接，给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水，检查所有的灯具，检查并确保支腿工作正常，检查活动部件的磨损情况。

　　检查所有的悬挂部件的松紧根据提供的扭矩数据进，检查是否有板簧簧片断裂，检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;检查继动阀和其他阀门的正当操作，检查拉力杆衬套的磨损情况；

　　使用APP，立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。