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龙8电子游戏:中置轴挂车跟全挂车啥区别?中置轴标准是怎样的?

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  随着公路运输业各方面治理力度的不断加强,“中置轴挂车”这个词也越来越频繁地出现在车主的视线中也新增了中置轴挂车车型。有车主可能要问了:中置轴挂车究竟算什么车型呢?  中置轴挂车通俗讲就是车轴位于车辆重心中央的挂车,单看中置轴挂车的车型的话,一些老司机甚至觉得,中置轴挂车长得跟全挂车好像比较像,其实这两者之间的区别还是比较明显的:  1、中置轴挂车车轴位于车身重心中央,脱离牵引车时无法独立支撑自身重量;全挂车车轴位于车身前后两端,即使没有牵引车的支撑,也可以平稳站立。  2、中置轴挂车的牵引装

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  随着公路运输业各方面治理力度的不断加强,“中置轴挂车”这个词也越来越频繁地出现在车主的视线中也新增了中置轴挂车车型。有车主可能要问了:中置轴挂车究竟算什么车型呢?

  中置轴挂车通俗讲就是车轴位于车辆重心中央的挂车,单看中置轴挂车的车型的话,一些老司机甚至觉得,中置轴挂车长得跟全挂车好像比较像,其实这两者之间的区别还是比较明显的:

  1、中置轴挂车车轴位于车身重心中央,脱离牵引车时无法独立支撑自身重量;全挂车车轴位于车身前后两端,即使没有牵引车的支撑,也可以平稳站立。

  2、中置轴挂车的牵引装置不能上下移动;全挂车则相反,其牵引装置既可以上下摆动,也可以左右摆动。

  3、中置轴挂车主要由车厢、车桥、牵引装置组成,不带转向架;全挂车则由车厢、车桥、转向架、牵引装置组成,可随牵引车的行驶方向转向。

  4、中置轴挂车与主车相连的牵引钩则位于车架下方,与车架间接相连;全挂车则是通过安装在主车车架上的牵引钩与主车相连接。

  中置轴挂车与其它挂车相比,具有重心低、自重轻、结构简单等优点,但由于其只适合于在高等级公路运用,所以相对讲更适合货物固定的专线物流用户。另外,中置轴挂车载荷相对稳定,受力比较简单,很适合采用轻量化材料和轻量化设计以达到更大的效益。

  按照GB1589标准,中置轴挂车外廓长度不得超过12m,宽度不超过2.55m,高度不超过4m;中置轴车辆运输列车外廓长度不得超过22m,宽度和高度要求与中置轴挂车相同。最大允许总质量限值上,一轴中置轴挂车车限值10t,二轴中置轴挂车限值18t,三轴中置轴挂车限值24t。

  随着中置轴挂车的不断发展,将来物流运输业中半挂车一枝独秀的现状也会改变,各种车型在各自擅长的领域中发挥作用,共同提高物流运输效率。

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